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新能源汽车福音 及安盾消防耗资千万研发成功专用气溶胶灭火装置系统

发布时间:2020-04-29 浏览:493

        纵观人类历史长河,能源对人类的生活有着至关重要的影响,能源不仅满足人类最基本生存的需求,还为人类的繁荣昌盛提供坚实的后盾。能源是人类社会进步的动力,但也是战争的祸首。自蒸汽时代到内燃机时代以来,世界经济得到空前的发展,人类生活水平得到显著的提高,但也伴随着对化石能源的过度开采,导致环境的污染,气候的恶化,生态的破坏,自然也对人类进行了报复。近年来能源大国均出台一系列法律法规和政策措施,采取行动加快能源科技创新,以实现能源强国战略,我国自十二五以来对安全、环保、能源愈发重视,并将新能源列为国家发展战略,率先进行第三次能源革命,尽早实现能源独立,着重发展新能源等相关产业。

新能源汽车自燃起火事故图

        新能源客车自2013首批试点成功后,在各方面的共同努力下,我国电动客车等各类新能源汽车快速发展,推广应用规模和范围不断扩大,为节能减排做出了重要贡献。但由于企业及产品技术水平良莠不齐,推广应用过程中出现一些安全风险,引起社会极大关注。据相关人士统计梳理,2016年、2017年、2018年中国电动汽车共发生安全事故分别为35起、14起、34起,涉及的车辆分别为46辆、103辆、51辆。

        汽车火灾现象也频繁出现,给人们的人身安全带来了威胁,为促进新能客车健康发展与普及,提升电动客车行业安全水平,提升火灾防护意识,增加乘客逃生的时间,有关单位也编写了相关的标准规定来进一步保证新能源客车以及乘客安全,促进新能源汽车行业安全健康发展,如1. 《纯电动城市客车通用技术条件》(JT/T1026-2016)舱体内应配置具有高温预警及自动灭火功能的电池箱专用自动灭火装置。2. 《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)车长大于等于6m的纯电动客车、插电式混合动力客车,应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时报警,且报警后5min内电池箱外部不能起火爆炸。3. 《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》(JT/T1240-2019)则要求电池箱应配置具有热失控预警、火灾报警及火灾抑制功能的锂电池箱火灾报警和防护装置。

        依托于《客车火灾早期预警及自动灭火系统研究》、《电动汽车锂离子电池火灾特性》的科研成果,湖北及安盾消防科技有限公司研制出锂电池箱专用防控气体灭火装置系统,其主要由防控装置、控制按钮,火灾探测装置等组成,当电池箱内因过载、短路等原因导致电池快速升温或引燃,电解液泄露产生有毒易燃气体时,气体探测器和温度会进行一级预警,控制按钮会发出预警信号(声光报警),提醒司机进行检查,处理排除火灾隐患,司机确认火情后可通过按下控制按钮,启动防控装置,对电池箱进行灭火;当预警信息发展至(二级预警)火警时,锂电池箱专用防控系统会自动启动防控装置,对电池箱进行自动灭火。


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        及安盾消防自主研发的新能源汽车电池箱、充电柱、电池舱专用气溶胶灭火装置系统,已正式面向市场,针对电动汽车行业消防安全及安盾消防耗资千万研发创新型专用产品,研发团队经过反复试验和模拟操作数千次,从安全、喷放速度、室外室内温度、恶劣天气等等场景模拟,只为做好一款好的高质量灭火产品,让消费者满意,为消防领域做出一份满意的创新科研成果,为社会交一份满意的答卷;目前及安盾消防的锂电池箱专用防控系统已在福田汽车、安凯、南京申龙、厦门金龙、中通客车、比亚迪汽车、东风汽车等国内知名客车上使用,为每一辆新能源汽车24小时自动保障安全防护的第一道防线。(编辑/Topman)

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